Kloubový nakladač Wacker Neuson WL44 bazar (1793)

Hydraulika

• 3. hydraulický okruh vpředu DN12 (ovládání pákou včetně západky, jednočinný)
• Chladič hydraulického oleje
• Plovoucí poloha pro zdvihací pístnici
• Zámek hydrauliky

Kabina řidiče

• „Vysoká“ ochranná stříška řidiče (výška v mm) nebo „nízká“ (výška v mm) s předním a zadním oknem, ochranný rám proti překlopení/atest FOPS
• Plně odpružené komfortní sedadlo s bezpečnostním pásem, nastavení podle hmotnosti, nastavení zádové opěrky a nastavení výšky
• Ovládání směru pohybu pomocí joysticku a vestavěné tlačítko pro uzávěrku diferenciálu
• Nastavitelný sloupek řízení, pravá opěrka ruky
• Pracovní reflektory (2 vpředu, 2 vzadu)

Kinematika

• Z-kinematika

Další

• Počítadlo provozních hodin
• Odpojovač baterie
• Zobrazení stavu paliva
• Hydraulicky aktivovaný rychloupínací systém pro přídavná zařízení
• Osvětlovací systém
• Litinové protizávaží vzadu
• Zobrazení polohy lžíce
• Rychlospojky

Wacker Neuson WL44

Robustní a sofistikovaná technologie kolového nakladače WL44 se osvědčila v mnoha aplikacích. To z něj dělá mimořádně spolehlivý výkonný stroj pro velkoobjemové podnikání – výpočet nákladů a přínosů, který vychází. WL44 je ideální stroj pro manipulaci s materiálem.

Vysoká produktivita díky nízkému čelnímu panelu

• Nízká přední část vozu umožňuje vysoké překlopné zatížení a síly při vylamování, takže lze v jednom pracovním cyklu přemístit maximální množství nákladu.
• Nízká přední část vozu poskytuje vynikající výhled na přídavné zařízení, bezprostřední pracovní prostor a celé okolí stroje, což zaručuje bezpečnou práci se strojem.

Maximální trakce díky ohybovému kyvnému kloubu

• Díky ohybovému kyvnému kloubu s výkyvným úhlem 12° si všechna čtyři kola zachovají i v nerovném terénu přilnavost pneumatik, a tím si řidič udrží optimální kontrolu. To zvyšuje produktivitu celého systému stroje.
• Velký ohybový a kyvný úhel zajišťuje vysokou přilnavost k podkladu a se strojem se díky tomu snadno manévruje. To znamená, že ve stísněných podmínkách nedochází ke kolizi mezi přední a zadní částí stroje.
• Vzhledem k tomu, že se přední a zadní vůz mohou kývat nezávisle na sobě, může řidič citlivě reagovat na každou nerovnost. To zvyšuje pohodlí řidiče a umožňuje po delší dobu práci bez toho, aby se unavil.

Zavřít