Ovládání nakladačů Locust

Rozmístění ovládacích a kontrolních zařízení je řešeno na základě dosavadních zkušeností, poznatku ergonomie, závazných norem a vyhlášek. Všechny ovládací elementy jsou soustředěny v kabině řidiče, která je konstruována esteticky, s ohledem na pohodlí obsluhy.

Levá ovládací páka:

Poloha:

A - páka dopředu - jízda levé strany dopředu
B - páka dozadu - jízda levé strany dozadu
C - páka doleva - vyklápění lopaty
D - páka doprava - přiklápění lopaty

Pravá ovládací páka:

Poloha:

A - páka dopředu - jízda pravé strany dopředu
B - páka dozadu - jízda pravé strany dozadu
C - páka doleva - zvedání výložníku
D - páka doprava - spouštění výložníku

Ovládací a kontrolní zařízení (mechanická přístrojovka)

1. pravá ovládací páka (ovládání výložníku, PZ a pojezdu pravé strany)
2. levá ovládací páka (ovládání lopaty a pojezdu levé strany
3. tlačítko klaksonu
4. tlačítko pravých směrových světel
5. tlačítko ostřikovače celního okna
6. tlačítko levých směrových světel
7. nádržka ostřikovače
8. pedál ovládání vstřikovacího čerpadla
9. spínač ovládání PZ (přídavných zařízení)
10. spínač aretace ovládání PZ
11. pedál nouzové brzdy
12. zásuvka montážní lampy
13. teploměr chladící kapaliny motoru
14. teploměr hydraulického oleje
15. ukazovatel množství paliva
16. počítadlo motohodin
17. stropní světlo s vypínačem
18. spínač stěrače
19. dvoupolohový spínač ventilátoru topení
20. dvoupolohový spínač osvětlení (poloha 1 - parkovací světla a osvětlení přístrojů, poloha 2 - silniční osvětlení)
21. spínač pracovních světel
22. spínač majáku
23. spínač parkovací brzdy (používá se například při práci s podkopem)
24. spínač varovných světel
25. pojistková skříňka
26. kontrolka směrových světel
27. kontrolka vnějšího osvětlení
28. kontrolka pracovních světel
29. kontrolka parkovací brzdy
30. kontrolka výstražných světel
31. kontrolka nabíjení akumulátoru
32. kontrolka mazání motoru
33. kontrolka žhavení
34. kontrolka majáku
35. kontrolka rezervy paliva
36. spínací skříňka (Poloha 0 - všechno vypnuté, poloha 1 - žhavení, poloha 2 - startování motoru)
37. kontrolka vyrovnávaní lopaty
38. kontrolky zařazeného rychlostního stupně
39. kontrolka aretace PZ
40. tažný spínač blokování hydrauliky
41. kontrolka blokování hydrauliky
42. páka ručního ovládaní vstřikovacího čerpadla (Páka úplně vpředu "MAX" maximální dodávka paliva, páka úplně vzadu "MIN" minimální dodávka paliva - volnoběh.
43. tlačítko řazení rychlostního stupně
44. spínač vypínaní vyrovnávaní lopaty

V případě potřeby trvalého přívodu tlaku do větve přídavného zařízení, např. při práci s podkopem, anebo rýhovačem, je nutné vytáhnout tažný spínač 40 (obr. 22), přičem se rozsvítí kontrolka 41 a stlačit spínač 10 (obr. 22) aretace PZ (přídavného zařízení) na pravém ovladači. Tehdy se rozsvítí kontrolka 37 na přístrojovém panelu. Tímto způsobem je otevřený průtok oleje ze sekce rozvaděče stroje do pravé rychlospojky PZ.

Ovládání přídavného zařízení

se vykonává přesunutím spínače na pravé ovládací páce do polohy A, anebo B. Tím je PZ ovládané v jednom, anebo druhém směru. Stlačením tlačítka aretace pod ním se zafixuje hlavní (pracovní) směr pohybu hydromotoru. (např. vrták, rýhovač, fréza, anebo zametací válec). Opětovným stlačením tlačítka se funkce zruší.

Kam dál?: Digitální přístrojová deska nakladačů Locust